Na mýtném se ve čtvrtletí vybralo skoro o desetinu meziročně více

Nákladní dopravci v letošním prvním čtvrtletí na mýtném zaplatili zhruba 2,16 mld. korun, meziročně o 9,47 % více. ČTK to dnes řekl mluvčí českého mýtného systému David Šimoník. Zvýšení mýtného je ale nižší, než se se předpokládalo.

Z výnosů mýta je financovaný Státní fond dopravní infrastruktury, kterému podle jeho ředitele Tomáše Čočka budou letos v rozpočtu chybět stovky milionů korun. „Skončené čtvrtletí je nejsilnější v historii stejně jako právě uplynulý týden, kdy mýtný systém předepsal kamionům takřka 183 mil. korun," řekl René Poruba, pověřený ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je provozovatelem elektronického mýtného systému v České republice. Za zvýšením stojí především zvyšování sazeb za ujetý kilometr u méně ekologických vozidel. Ty kromě vozidel splňujících ekologickou třídu Euro V. a vyšší vzrostly o čtvrtinu.

Podle Čočka je ale letošní předpoklad ministerstva financí, které celoroční výběr za mýtné odhaduje na 10,2 mld. Kč, neuskutečnitelný. Loni výnosy z mýtného dosáhly zhruba 8,13 mld. korun a podle aktuálních výsledků nebude na odhadovanou částku nárůst na mýtných výběrech stačit. Meziroční růst výběrů v lednu činil 10,6 %, únorový byl ještě o půl procentního bodu vyšší, ale v březnu se dynamika nárůstu snížila na 6,68 %, vyplývá ze statistik mýtného systému.

„Původně očekávaný růst výběrů mýta po lednovém zdražení tarifů se zatím nekoná, neboť mýtné sazby zafungovaly jako ekologický stimul pro dopravce k výměně vozového parku," připustil Šimoník. Dosažení desetimiliardové hranice v roce 2012 před rokem předpokládal i Karel Feix, generální ředitel firmy Kapsch ČR, která za stát elektronický mýtný systém spravuje.

Za desetileté provozování systému, výstavbu mýtných bran a ostatní infrastruktury společnost Kapsch ČR a její subdodavatelé obdrží 16,76 mld. korun. V mýtném systému je zaregistrováno 591 tis. aktivních uživatelů (držitelů palubních jednotek). Od roku 2010 se mýtná povinnost rozšířila také na všechny automobily s hmotností nad 3,5 t, vloni přibyla zvýhodněná kategorie pro autobusy.

Zdroj: ČTK, Logistika